- ທັງຫມົດ
- ຊື່ຜະລິດຕະພັນ
- ຄໍາສໍາຄັນຂອງຜະລິດຕະພັນ
- ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ
- ບົດສະຫຼຸບຜະລິດຕະພັນ
- ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
- ການຊອກຫາຫຼາຍຊ່ອງ
ເບິ່ງ: 786 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2020-11-11 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ເມື່ອເວົ້າເຖິງລະບົບສາຍໄຟອໍານາດ, ສອງຕົວເລືອກຕົ້ນຕໍແມ່ນພິຈາລະນາ: ສາຍແອວຂັບລົດແລະຂັບລົດຕ່ອງໂສ້. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນອຸດສະຫະກໍາທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຈາກເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຍົນ, ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລົດຖີບແລະລົດຈັກ. ການຕັດສິນໃຈໃຊ້ຮາດດິດຫຼືກ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດ ແມ່ນຂື້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະສິດທິພາບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ. ໃນເອກະສານຄົ້ນຄ້ວານີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງທັງຂັບລົດສາຍແອວແລະຂັບເຄື່ອນໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະໃຫ້ເຫມາະສົມກັບອຸດສາຫະກໍາໃດຫນຶ່ງ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງສອງລະບົບນີ້, ທຸລະກິດສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຮັບການຕັດສິນໃຈເພີ່ມເຕີມທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ.
The BirT Drive ແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກປະເພດຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ສາຍແອວທີ່ຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອໂອນພະລັງງານລະຫວ່າງ Pulleys. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ: ສາຍແອວລໍາລຽງ, ພັດລົມ, ແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າ. ສາຍແອວແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸເຊັ່ນ: ວັດສະດຸເຊັ່ນຢາງ, ຫນັງ, ຫຼືໂພລີເມີສັງເຄາະ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມທົນທານ. ບັນດາສາຍແອວແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຄວາມລຽບງ່າຍແລະຄວາມສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເລືອກໃນອຸດສະຫະກໍາທີ່ມີຄວາມສໍາເລັດແລະການປະຕິບັດງານທີ່ສໍາຄັນ.
ການຂັບ belt belt ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ຕ້ອງມີການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງ. ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະດູດເອົາການໂຫຼດທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາໃນລະບົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະດານສາຍແອວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງຽບສະຫງັດເມື່ອທຽບກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບເຄື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ມີສຽງຫຼຸດລົງ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍລົງ, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຫລໍ່ຫລອມ, ແລະສາຍແອວສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ງ່າຍເມື່ອສວມໃສ່.
ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບ, ກະຕຸ້ນສາຍແອວກໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍແມ່ນປະສິດທິພາບຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການຂັບຂີ່ຕ່ອງໂສ້. ສາຍແອວສາມາດເລື່ອນລົງ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສະແດງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮາດດິດບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂປແກຼມທີ່ມີແຮງບິດສູງ, ຍ້ອນວ່າສາຍແອວອາດຍືດຫຼືແຕກພາຍໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫລາຍເກີນໄປ. Lifespan ຂອງຂັບ belt ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສັ້ນກວ່າການຂັບລົດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຍາກທີ່ຈະສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ.
ອີກດ້ານຫນຶ່ງຂັບລົດໂດຍສານ, ນໍາໃຊ້ຊຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອສົ່ງໄຟຟ້າລະຫວ່າງ sprockets. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຖີບ, ລົດຈັກ, ແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ຂັບລົດຕ່ອງໂສ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການໂຫຼດຫນັກ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການໃນການສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ. ຮາດດິດທີ່ບໍ່ຄືກັບສາຍແອວ, ໄດລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ໄດ້ທົນທຸກຈາກການເຮັດຜິດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງແລະມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າເກົ່າ.
ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການສົ່ງໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການເລື່ອນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບການສະຫມັກທີ່ມີການສົ່ງຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ຊັດເຈນແມ່ນສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ. ຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍັງທົນທານກວ່າການຂັບລົດສາຍແອວ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍບ່ອນທີ່ການສໍາຜັດກັບຄວາມຮ້ອນ, ສານເຄມີ, ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍຕາເສື່ອມໂຊມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄດຣຟ໌ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດຈັດການກັບການໂຫຼດແຮງສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.
ໃນຂະນະທີ່ການຂັບຂີ່ຕ່ອງໂສ້ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ພວກເຂົາຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາ, ລວມທັງການຫລໍ່ລື່ນແລະການປັບຕົວຄວາມກົດດັນ. ຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍັງບໍ່ມີສຽງດັງ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຄວາມກັງວົນໃນການສະຫມັກທີ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີລາຄາແພງກວ່າໃນການຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາເມື່ອທຽບກັບສາຍແອວ.
ໃນເວລາທີ່ການປຽບທຽບຂັບ belt belt ແລະຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້, ຫຼາຍປັດໃຈຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ລວມທັງປະສິດທິພາບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການຮັກສາແລະຂໍ້ກໍານົດການສະຫມັກ. ໃນແງ່ຂອງປະສິດທິພາບ, drives ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີປະໂຫຍດທີ່ຊັດເຈນຍ້ອນຂາດຄວາມຜິດພາດແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການໂຫຼດແຮງສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂັບ belt ມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ໂດຍສະເພາະໃນການໃຊ້ຄວາມໄວແລະການຫຼຸດຜ່ອນສຽງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ່ອງໂສ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍກ່ວາໄດສາຍແອວ, ໂດຍສະເພາະໃນການສະຫມັກທີ່ມີແຮງບິດສູງ. ການຂາດຄວາມຫຼົງໄຫຼໃນການຂັບຂີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານຖືກສົ່ງຕໍ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເພີ່ມຂື້ນ, ມີປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກົງກັນຂ້າມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງ, ສາຍແອວ
ໂດຍທົ່ວໄປໃນແງ່ຂອງຕົ້ນທຶນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນສາມາດຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາໄດ້ດີຂື້ນທຽບກັບການຂັບຂີ່ຕ່ອງໂສ້. ຫມວກສາຍແອວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຫລໍ່ລື່ນ, ແລະສາຍແອວສາມາດທົດແທນໄດ້ງ່າຍເມື່ອສວມໃສ່. ໃນທາງກັບກັນ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ລວມທັງການຫລໍ່ລື່ນແລະການປັບຕົວຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າການເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍລວມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄດ້ວທີ່ມີລາຄາຖືກປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມີລາຄາແພງກວ່າໃນການຕິດຕັ້ງເນື່ອງຈາກຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ sprockets ແລະໂສ້ທີ່ຊັດເຈນ.
ທາງເລືອກລະຫວ່າງ Drive Belt ແລະ Drive CHOOGN ຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃນການນໍາໃຊ້. ສໍາລັບແຮງບິດທີ່ມີແຮງບິດ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫນັກ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສາຍແອວທີ່ເຫມາະສົມກັບການສະຫມັກທີ່ມີການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງ, ການຮັກສາສິ່ງລົບກວນ, ເຊັ່ນ: ໃນເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຍົນຫຼືລະບົບລໍາລຽງ.
ໃນການສະຫລຸບທັງຫມົດແລະຂັບເຄື່ອນລະບົບສາຍພານມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ, ແລະການເລືອກລະຫວ່າງສອງຢ່າງແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດສະເຫນີປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານສູງກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບຫນ້າທີ່ຫນັກແລະມີຫລາຍພາລະສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍຂຶ້ນແລະມີລາຄາແພງຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໂດຍທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍແລະຮັກສາໃຫ້ງ່າຍຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າເກົ່າທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງຫຼຸດລົງແລະຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນສໍາຄັນ. ໃນທີ່ສຸດ, ການຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງການຂັບສາຍແອວແລະກ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດ ຄວນອີງໃສ່ການວິເຄາະຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັນ.
