Views: 590 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2020-11-15 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ຕ່ອງໂສ້ຢາງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ດໍາເນີນການໃນສະພາບຫິມະຫຼືນ້ໍາກ້ອນ, ສະຫນອງການດຶງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອນໍາທາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນຕ່ອງໂສ້ຢາງທັງຫມົດແມ່ນສ້າງເທົ່າທຽມກັນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດຕ່າງໆແມ່ນມີຢູ່, ແຕ່ລະຄົນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເງື່ອນໄຂສະເພາະແລະປະເພດຍານພາຫະນະ. ໃນບັນດາປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກກ້າ, ຕ່ອງໂສ້ສາຍເຄເບີ້ນ, ແລະຕ່ອງໂສ້ຢາງ. ເອກະສານສະບັບນີ້ຈະຄົ້ນຫາປະເພດຕ່າງໆຂອງຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ຢາງລົດ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ສະເພາະກ່ຽວກັບຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ **ຕ່ອງໂສ້ຢາງ**. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມນິຍົມຂອງຕ່ອງໂສ້ຢາງພາລາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະບົດບາດຂອງພວກເຂົາໃນການເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໃນຊ່ວງສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
ຕ່ອງໂສ້ຢາງພາລາ, ໂດຍສະເພາະ, ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງການ traction ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຢາງຂອງຍານພາຫະນະຫຼືພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາລົງເລິກໃນຫົວຂໍ້, ພວກເຮົາຈະວິເຄາະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕ່ອງໂສ້ຢາງພາລາຫຼາຍກວ່າຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມແລະຄົ້ນຫາການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆທີ່ພວກເຂົາມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາຍັງຈະໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງຕ່ອງໂສ້ຢາງພາລາແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າຂອງພວກເຂົາໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.
ຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກແມ່ນປະເພດຂອງຕ່ອງໂສ້ຢາງແບບດັ້ງເດີມທີ່ສຸດແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ວຽກຫນັກ. ພວກມັນແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງການດຶງສູງສຸດຂອງຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ. ຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກແມ່ນທົນທານແລະສາມາດທົນກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ແລະຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນສາມາດຫນັກ, ຍາກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າຖະຫນົນຫຼືຢາງຂອງຍານພາຫະນະຖ້າບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຕ່ອງໂສ້ສາຍເຄເບີ້ນເປັນທາງເລືອກທີ່ອ່ອນກວ່າສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ. ພວກເຂົາປະກອບດ້ວຍສາຍເຫຼັກທີ່ຫໍ່ຢູ່ຮອບຢາງເພື່ອສະຫນອງ traction. ຕ່ອງໂສ້ສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະຖອດອອກເມື່ອປຽບທຽບກັບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກ, ແລະພວກມັນມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າດິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນອາດຈະບໍ່ສະຫນອງການດຶງຫຼາຍເທົ່າກັບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບຫິມະເລິກຫຼື icy.
ຕ່ອງໂສ້ຢາງແມ່ນເປັນນະວັດຕະກໍາທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່ອງໂສ້ຢາງ. ພວກມັນຖືກຜະລິດຈາກທາດປະສົມຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງ traction ທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບຫິມະແລະກ້ອນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກຫຼືສາຍເຄເບີນ, ຕ່ອງໂສ້ຢາງແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສາມາດສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງຂອງຢາງ, ສະຫນອງການກະຈາຍຄວາມກົດດັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງຫຼືຫນ້າດິນ. ຕ່ອງໂສ້ຢາງພາລາຍັງງຽບກວ່າແລະສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງ ** ຢາງພາລາ Chain ** ເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການສະຫນອງ traction ໂດຍບໍ່ມີການຈໍາເປັນຕ້ອງມີອົງປະກອບຂອງໂລຫະ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຢາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂລຫະຖືກຫ້າມ, ເຊັ່ນວ່າບາງເຂດຕົວເມືອງຫຼືເຂດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕ່ອງໂສ້ຢາງແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະຖອດອອກເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສະດວກກວ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
ຕ່ອງໂສ້ຢາງແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກເຂົາ. ວັດສະດຸຢາງທີ່ໃຊ້ໃນຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະການຈີກຂາດ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ທົນທານຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມັກຈະພົບກັບຫິມະຫຼືອາກາດຫນາວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຕ່ອງໂສ້ຢາງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງຂອງຢາງ, ສະຫນອງຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ປອດໄພກວ່າແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເລື່ອນ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກແມ່ນທ່າແຮງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າດິນແລະຢາງຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕ່ອງໂສ້ຢາງພາລາແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໂຍນຫຼາຍໃນທັງເສັ້ນທາງແລະຢາງ. ວັດສະດຸຢາງອ່ອນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂູດຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງພື້ນຜິວ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕ່ອງໂສ້ຢາງແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຢາງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງສາມາດຍືດອາຍຸຂອງຢາງລົດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມສາມາດເປັນວຽກງານທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາແລະຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນແລະຫິມະ. ຕ່ອງໂສ້ຢາງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະເອົາອອກ. ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ, ແລະຕ່ອງໂສ້ຢາງຈໍານວນຫຼາຍມາພ້ອມກັບກົນໄກການປ່ອຍຕົວໄວທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຫຼືເອົາພວກມັນອອກໄດ້ໃນເວລາບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ.
ຕ່ອງໂສ້ຢາງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຍານພາຫະນະແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ, ເຊັ່ນ: ລົດແລະ SUVs, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກແລະລົດເມ. ນອກເຫນືອຈາກການສະຫນອງການດຶງຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ, ຕ່ອງໂສ້ຢາງຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບທາງນອກ, ເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມຫຼືດິນຊາຍ, ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ traction ເພີ່ມເຕີມ.
ຕ່ອງໂສ້ຢາງພາລາແມ່ນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ຕ່ອງໂສ້ໂລຫະຖືກຫ້າມ. ຫຼາຍໆເຂດຕົວເມືອງມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນການນໍາໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ໂລຫະເນື່ອງຈາກທ່າແຮງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະຕ່ອງໂສ້ຢາງພາລາສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕ່ອງໂສ້ຢາງພາລາແມ່ນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊັ່ນ: ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ, ບ່ອນທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນເປັນບູລິມະສິດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຕ່ອງໂສ້ຢາງແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມັກພົບສະພາບຫິມະ ຫຼື ນ້ຳກ້ອນ. ໃນຂະນະທີ່ຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກແລະສາຍເຄເບີ້ນເປັນທາງເລືອກແບບດັ້ງເດີມສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ຕ່ອງໂສ້ຢາງພາລາສະເຫນີຂໍ້ດີຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າໃນຫຼາຍສະຖານະການ. ຕ່ອງໂສ້ຢາງແມ່ນທົນທານ, ຢືດຢຸ່ນ, ແລະຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ແລະພວກເຂົາສະຫນອງການດຶງທີ່ດີເລີດໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງຫຼືຢາງຂອງຍານພາຫະນະ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງຕ່ອງໂສ້ຢາງລົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຕ່ອງໂສ້ຢາງຈະກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທົ່ວໂລກ.
ສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ກໍາລັງຊອກຫາການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະສະດວກສໍາລັບການຂັບລົດລະດູຫນາວ, ** ຢາງຢາງ ** ເຕັກໂນໂລຊີສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຕ່ອງໂສ້ໂລຫະຫຼືການນໍາທາງໃນສະພາບທາງນອກ, ຕ່ອງໂສ້ຢາງພາລາສະຫນອງ traction ແລະຄວາມທົນທານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ທ່ານປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.