ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດແມ່ນຫຍັງ?

ແນະນຳ

ໄດຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດໃນການສົ່ງພະລັງງານກົນຈັກລະຫວ່າງສອງຈຸດ. ກົນໄກນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ຈາກຍານຍົນໄປສູ່ການກະສິກໍາ, ເນື່ອງຈາກຄວາມງ່າຍດາຍ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍສອງ sprockets ແລະຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຍົກຍ້າຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈາກ sprocket ຫນຶ່ງໄປອີກ. **ຕ່ອງໂສ້ການຂັບຂີ່** ມີບົດບາດສຳຄັນໃນຂະບວນການນີ້, ຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ໃນເອກະສານສະບັບນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາພື້ນຖານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບ, ແລະປະເພດຕ່າງໆຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຫຼັກການທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບວິສະວະກອນ, ນັກວິຊາການ, ແລະທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບກົນຈັກ. ໂດຍການພິຈາລະນາອົງປະກອບແລະກົນໄກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ພວກເຮົາສາມາດຮູ້ຈັກຄວາມສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະກວດເບິ່ງວິທີການ ** ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດ ** ຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນຂະແຫນງການຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ກະສິກໍາແລະການຜະລິດ, ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະປະສິດທິພາບ.

ອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງ Chain Drive

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ: sprocket ໄດເວີ, sprocket ຂັບເຄື່ອນ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້. sprocket ໄດເວີແມ່ນຕິດກັບແຫຼ່ງພະລັງງານ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຫຼືມໍເຕີ, ແລະສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ sprocket ຂັບເຄື່ອນໂດຍຜ່ານລະບົບຕ່ອງໂສ້. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂັບລົດ ** ເປັນອົງປະກອບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ເປັນ looped ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງ sprockets, ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຍົກຍ້າຍຂອງພະລັງງານກົນຈັກ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ pins, ໃຫ້ທັງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

sprockets ແມ່ນລໍ້ແຂ້ວທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າໃນທາງບວກແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ແຂ້ວຂອງ sprockets ເຫມາະເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ slippage ແລະຮັບປະກັນວ່າການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍຢ່າງລຽບງ່າຍຈາກ sprocket ຫນຶ່ງໄປຫາອື່ນໆ. ຂະໜາດ ແລະຈຳນວນຂອງແຂ້ວຂອງເຫຼັ້ມເຫຼັ້ມສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການໃຊ້ງານ, ດ້ວຍເຫຼັ້ມໃຫຍ່ທີ່ໃຫ້ແຮງບິດຫຼາຍຂື້ນ ແລະ ບິດນ້ອຍກວ່າທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ປະເພດຂອງຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ

ມີຫຼາຍປະເພດຂອງຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຕ່ອງໂສ້, ແຕ່ລະຄົນອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະແລະຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດ. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບມີ:

• Roller Chains: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະເພດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບດ້ວຍ rollers cylindrical ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບແຂ້ວ sprocket, ຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະການສວມໃສ່.
• ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Silent: ຍັງເອີ້ນວ່າຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວ inverted, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກງຽບກວ່າຕ່ອງໂສ້ roller. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນມີຄວາມສໍາຄັນ.
• ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃບ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງ, ເຊັ່ນອຸປະກອນຍົກແລະ forklifts. ພວກເຂົາປະກອບດ້ວຍແຜ່ນ stacked ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ pins, ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
• ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Double-Pitch: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຍາວກວ່າຕ່ອງໂສ້ roller ມາດຕະຖານ, ໃຫ້ພວກເຂົາກວມເອົາໄລຍະຫ່າງທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບລໍາລຽງແລະການນໍາໃຊ້ອື່ນໆທີ່ໄລຍະທາງໄກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Chain Drives

ໄດຕ່ອງໂສ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນຫຼາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບມີ:

• ຍານຍົນ: ການຂັບລົດຕ່ອງໂສ້ແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຈັກ, ລົດຖີບ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນເພື່ອໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້. ** ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດ ** ໃນແອັບພລິເຄຊັນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງແລະຄວາມໄວສູງ.
• ການກະເສດ: ໃນເຄື່ອງຈັກກະເສດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດຖືກໃຊ້ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ກັບອົງປະກອບຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງລຳລຽງ, ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ. ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງບ່ອນທີ່ມີຝຸ່ນ, ຝຸ່ນ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທົ່ວໄປ.
• ການຜະລິດ: ໄດຕ່ອງໂສ້ຖືກໃຊ້ໃນລະບົບລໍາລຽງ, ສາຍປະກອບ, ແລະອຸປະກອນການຜະລິດອື່ນໆເພື່ອຍ້າຍຜະລິດຕະພັນແລະວັດສະດຸຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກແລະປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາ.
• ການຈັດການວັດສະດຸ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດຖືກໃຊ້ໃນລົດຍົກ, ລົດເຄນ, ແລະອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸອື່ນໆເພື່ອຍົກ ແລະ ຍ້າຍຂອງໜັກ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງຂອງຕ່ອງໂສ້, ເຊັ່ນ: ຕ່ອງໂສ້ໃບ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Chain Drives

ການຂັບລົດຕ່ອງໂສ້ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານປະເພດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ສາຍພານແລະໄດເກຍ. ບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກລວມມີ:

• ປະສິດທິພາບສູງ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກ friction. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານມີຄວາມສໍາຄັນ.
• ຄວາມທົນທານ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ, ແລະຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມທົນທານສູງແລະທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານ.
• ການສົ່ງພະລັງງານທາງບວກ: ບໍ່ເຫມືອນກັບສາຍແອວ, ເຊິ່ງສາມາດເລື່ອນລົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດສະຫນອງການສົ່ງພະລັງງານໃນທາງບວກ, ບໍ່ເລື່ອນ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຖືກໂອນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
• ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຈາກລະບົບຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂັບລົດ ** ສາມາດຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແຕ່ລະແອັບພລິເຄຊັນ.

ສິ່ງທ້າທາຍແລະການຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ Drives

ໃນຂະນະທີ່ການຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ພວກເຂົາຍັງນໍາສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນການສວມໃສ່ແລະ tear ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ sprockets. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການມີສ່ວນພົວພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກັບ sprockets ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຂ້ວອ່ອນລົງ, ນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍປະສິດທິພາບແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ການຫລໍ່ລື່ນແລະການປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດແລະປ້ອງກັນການຢຸດເຊົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ສິ່ງທ້າທາຍອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນສິ່ງລົບກວນ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ມາດຕະຖານສາມາດສ້າງສິ່ງລົບກວນທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ. ນີ້ສາມາດເປັນຄວາມກັງວົນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນມີຄວາມສໍາຄັນ, ເຊັ່ນໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນແລະສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດ.

ສະຫຼຸບ

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດແມ່ນວິທີການທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂັບຂີ່ ** ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດການເຄື່ອນໄຫວແລະແຮງດັນລະຫວ່າງ sprockets ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈອົງປະກອບ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະຄວາມທ້າທາຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ, ວິສະວະກອນແລະນັກວິຊາການສາມາດຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະບົບກົນຈັກຕ່າງໆ. ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາແລະການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ, ການຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານແລະມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ.

ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ໃນ​ຍານ​ຍົນ​, ກະ​ສິ​ກໍາ​, ຫຼື​ການ​ຜະ​ລິດ​, **ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ຂັບ​ລົດ ** ຍັງ​ຄົງ​ເປັນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ການ​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ກົນ​ຈັກ​. ເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະເຫັນການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມໃນວັດສະດຸແລະການອອກແບບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ, ນໍາໄປສູ່ປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດ.