មើល៖ 596 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2020-11-14 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
ម៉ូតូ Harley-Davidson មានភាពលេចធ្លោសម្រាប់ការរចនា សំឡេង និងការសម្តែងរបស់ពួកគេ។ លក្ខណៈពិសេសប្លែកបំផុតមួយនៃកង់ Harley-Davidson គឺការប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ជំនួសឱ្យច្រវ៉ាក់សម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពល។ ជម្រើសនេះបានធ្វើឱ្យអ្នកចូលចិត្តម៉ូតូទាំងអ្នកជំនាញខាងឧស្សាហកម្មចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងឯកសារស្រាវជ្រាវនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីហេតុផលដែលនៅពីក្រោយចំណូលចិត្តរបស់ Harley-Davidson សម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់លើខ្សែសង្វាក់ ដោយប្រៀបធៀបប្រព័ន្ធទាំងពីរទាក់ទងនឹងការអនុវត្ត ការថែទាំ ការចំណាយ និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ទូទៅ។ យើងក៏នឹងពិនិត្យមើលបរិបទប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការសម្រេចចិត្តនេះ និងរបៀបដែលវាស្របនឹងអត្តសញ្ញាណម៉ាករបស់ Harley-Davidson ។ លើសពីនេះទៀត យើងនឹងពិភាក្សាអំពីផលប៉ះពាល់ដ៏ទូលំទូលាយនៃជម្រើសនេះសម្រាប់ឧស្សាហកម្មម៉ូតូ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃការជជែកដេញដោលដែលកំពុងបន្តនៃ **ខ្សែក្រវាត់ និងខ្សែសង្វាក់** នៅក្នុងការរចនាម៉ូតូ។
ជម្រើសរវាងខ្សែក្រវាត់មួយ និងខ្សែសង្វាក់សម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលគឺមិនមានតែមួយគត់សម្រាប់ Harley-Davidson នោះទេ ប៉ុន្តែការសម្រេចចិត្តរបស់ពួកគេក្នុងការពេញចិត្តខ្សែក្រវ៉ាត់បានធ្វើឱ្យពួកគេដាច់ពីគ្នានៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ តាមរយៈការយល់ដឹងពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃប្រព័ន្ធនីមួយៗ យើងអាចដឹងកាន់តែច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជា Harley-Davidson បង្កើតជម្រើសនេះ និងរបៀបដែលវាបានប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ម៉ូតូរបស់ពួកគេ។ លើសពីនេះ ការវិភាគនេះនឹងផ្តល់នូវការយល់ដឹងអំពីអនាគតនៃការរចនាម៉ូតូ ដោយសារតែឧស្សាហកម្មនេះបន្តវិវឌ្ឍ និងច្នៃប្រឌិត។ ការជជែកដេញដោល **ខ្សែក្រវ៉ាត់ទល់នឹងខ្សែសង្វាក់** កំពុងបន្ត ហើយការសម្រេចចិត្តរបស់ Harley-Davidson ផ្តល់នូវមេរៀនដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ទាំងក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកជិះ។
ការទទួលយកខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ Harley-Davidson មានតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ មុននេះ ម៉ូតូភាគច្រើន រួមទាំង Harley-Davidsons បានប្រើច្រវ៉ាក់សម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពល។ ខ្សែសង្វាក់គឺជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មដោយសារតែភាពធន់ និងសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែសង្វាក់ក៏មានគុណវិបត្តិជាច្រើន រួមទាំងតម្រូវការសម្រាប់ការថែទាំជាប្រចាំ ការបញ្ចេញទឹករំអិល និងការកែតម្រូវ។ Harley-Davidson បានទទួលស្គាល់បញ្ហាទាំងនេះ ហើយបានចាប់ផ្តើមស្វែងរកជម្រើសដែលអាចផ្តល់នូវបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែប្រសើរ។
ការណែនាំអំពីដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់គឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់សម្រាប់ Harley-Davidson ។ ខ្សែក្រវាត់ដែលផលិតពីវត្ថុធាតុដូចជា Kevlar និងសរសៃកាបូនបានផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនលើខ្សែសង្វាក់។ ពួកគេមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាង ទាមទារការថែទាំតិច និងផ្តល់ការជិះកាន់តែរលូន។ អត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះស្របតាមគោលដៅរបស់ Harley-Davidson ក្នុងការបង្កើតម៉ូតូដែលមិនត្រឹមតែមានថាមពលខ្លាំងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានផាសុកភាព និងងាយស្រួលក្នុងការថែទាំផងដែរ។ ការសម្រេចចិត្តប្ដូរទៅប្រើខ្សែក្រវាត់ក៏ត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយការកើនឡើងនៃការពេញនិយមនៃម៉ូតូទេសចរណ៍ ដែលភាពសុខស្រួលនិងភាពទុកចិត្តគឺសំខាន់បំផុត។ ការជជែកដេញដោល **ខ្សែក្រវាត់ និងខ្សែសង្វាក់** កាន់តែមានភាពលេចធ្លោនៅពេលដែល Harley-Davidson បានបន្តកែលម្អប្រព័ន្ធដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ពួកគេ ដោយធ្វើឱ្យវាក្លាយជាចំណុចសំខាន់នៃម៉ូតូរបស់ពួកគេ។
អត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់គឺតម្រូវការថែទាំទាបរបស់ពួកគេ។ មិនដូចខ្សែសង្វាក់ដែលត្រូវការប្រេងរំអិល និងការកែតម្រូវជាប្រចាំ ខ្សែក្រវ៉ាត់គឺស្ទើរតែគ្មានការថែទាំ។ នេះគឺជាចំណុចលក់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់អ្នកជិះ Harley-Davidson ដែលភាគច្រើនចូលចិត្តចំណាយពេលច្រើននៅលើផ្លូវ និងចំណាយពេលតិចនៅក្នុងយានដ្ឋាន។ សមា្ភារៈដែលប្រើក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់ទំនើប ដូចជា Kevlar និងសរសៃកាបូន មានភាពធន់ខ្ពស់ និងធន់នឹងការពាក់ ដែលកាត់បន្ថយតម្រូវការក្នុងការថែទាំបន្ថែមទៀត។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀប **ខ្សែក្រវ៉ាត់ទល់នឹងខ្សែសង្វាក់** នេះគឺជាកត្តាសំខាន់មួយដែលធ្វើឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់កាន់តែទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកជិះដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពងាយស្រួល។
អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់គឺប្រតិបត្តិការស្ងាត់ជាងរបស់ពួកគេ។ ច្រវ៉ាក់អាចបង្កើតសំលេងរំខានសំខាន់ៗ ជាពិសេសនៅពេលដែលវាមិនត្រូវបានបញ្ចេញទឹករំអិល ឬតម្រឹមឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ខ្សែក្រវាត់ រត់កាន់តែស្ងប់ស្ងាត់ រួមចំណែកដល់បទពិសោធន៍ជិះកាន់តែរីករាយ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ដែលសំឡេងរំខានអាចក្លាយជាប្រភពនៃភាពអស់កម្លាំងដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកជិះ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ Harley-Davidson លើការលួងលោម និងបទពិសោធន៍អ្នកជិះបានធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់ជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់ពួកគេក្នុងការចាកចេញពីខ្សែសង្វាក់។ នៅក្នុងការជជែកដេញដោល **ខ្សែក្រវាត់ និងខ្សែសង្វាក់** ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានត្រូវបានលើកឡើងជាញឹកញាប់ថាជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់។
ដ្រាយខ្សែក្រវាត់ក៏ផ្តល់នូវការជិះរលូនជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខ្សែសង្វាក់។ ខ្សែសង្វាក់អាចបង្កើតការបញ្ជូនថាមពលមិនស្មើគ្នា ជាពិសេសប្រសិនបើពួកវាមិនមានភាពតានតឹងត្រឹមត្រូវ។ ផ្ទុយទៅវិញ ខ្សែក្រវ៉ាត់ផ្តល់នូវការផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ខាងក្រោយកាន់តែស៊ីសង្វាក់គ្នា និងរលូនជាងមុន។ នេះនាំឱ្យការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើន ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលទេសចរណ៍របស់ Harley-Davidson ។ ការជិះកាន់តែរលូនដែលផ្តល់ដោយខ្សែក្រវាត់ គឺជាហេតុផលមួយទៀតដែល Harley-Davidson បានបន្តពេញចិត្តពួកគេលើខ្សែសង្វាក់ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកជិះដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពងាយស្រួល និងភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រង។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀប **ខ្សែក្រវ៉ាត់ទល់នឹងខ្សែសង្វាក់** នេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់។
ខណៈពេលដែលខ្សែក្រវាត់ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិជាច្រើន ពួកវាក៏មកជាមួយនឹងគុណវិបត្តិមួយចំនួនផងដែរ ដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺការចំណាយ។ ខ្សែក្រវាត់ជាទូទៅមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការផលិត និងជំនួសជាងខ្សែសង្វាក់។ នេះអាចជាការរារាំងសម្រាប់អ្នកជិះមួយចំនួន ជាពិសេសអ្នកដែលមានតំលៃថោកជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្លៃដើមខ្ពស់នៃដ្រាយខ្សែក្រវាត់ជារឿយៗត្រូវបានទូទាត់ដោយការចំណាយលើការថែទាំទាបជាងអាយុជីវិតរបស់ម៉ូតូ។ នៅក្នុងការជជែកដេញដោល **ខ្សែក្រវ៉ាត់ទល់នឹងខ្សែសង្វាក់** ការចំណាយគឺជាផ្នែកមួយក្នុងចំណោមផ្នែកមួយចំនួនដែលខ្សែសង្វាក់មានអត្ថប្រយោជន៍ច្បាស់លាស់។
គុណវិបត្តិមួយទៀតនៃដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់គឺសមត្ថភាពកម្លាំងបង្វិលជុំមានកំណត់។ ខណៈពេលដែលខ្សែក្រវាត់ទំនើបខ្លាំងជាងខ្សែដៃជំនាន់មុន ពួកវានៅតែមិនអាចគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលបានច្រើនដូចខ្សែសង្វាក់នោះទេ។ នេះធ្វើឱ្យពួកវាមិនសូវសមរម្យសម្រាប់ម៉ូតូដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលត្រូវការការផ្ទេរថាមពលអតិបរមា។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូស្ព័រជាច្រើននៅតែបន្តប្រើខ្សែសង្វាក់ ដែលអាចដោះស្រាយតម្រូវការខ្លាំងនៃការជិះក្នុងល្បឿនលឿន។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀប **ខ្សែក្រវ៉ាត់ទល់នឹងខ្សែសង្វាក់** កម្លាំងបង្វិលជុំគឺជាតំបន់មួយដែលខ្សែសង្វាក់នៅតែមានដៃខាងលើ។
ខ្សែក្រវ៉ាត់ក៏ងាយរងការខូចខាតពីកំទេចកំទីជាងច្រវ៉ាក់។ ខណៈពេលដែលច្រវ៉ាក់ធ្វើពីដែក និងអាចទប់ទល់នឹងការបំពានមួយចំនួន ខ្សែក្រវ៉ាត់អាចត្រូវបានខូចខាតដោយថ្ម ក្រួស ឬកំទេចកំទីផ្សេងទៀតដែលជាប់រវាងខ្សែក្រវ៉ាត់ និងរ៉ក។ នេះអាចនាំឱ្យមានការពាក់មិនគ្រប់ខែ ឬសូម្បីតែការបរាជ័យ ដែលអាចជាក្តីបារម្ភយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់អ្នកជិះកង់ដែលជារឿយៗជិះលើផ្លូវមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ ឬក្នុងស្ថានភាពផ្លូវ។ នៅក្នុងការជជែកដេញដោល **ខ្សែក្រវាត់ និងខ្សែសង្វាក់** ភាពធន់ក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកគឺជាផ្នែកមួយទៀតដែលខ្សែសង្វាក់មានអត្ថប្រយោជន៍។
សរុបសេចក្តី ការសម្រេចចិត្តរបស់ Harley-Davidson ក្នុងការប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់ជំនួសឱ្យច្រវាក់ត្រូវបានចាក់ឫសនៅក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេក្នុងការផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ជិះប្រកបដោយផាសុកភាព ការថែទាំទាប និងគួរឱ្យទុកចិត្ត។ ខណៈពេលដែលខ្សែក្រវាត់មានគុណវិបត្តិមួយចំនួន ដូចជាតម្លៃខ្ពស់ជាងមុន និងកម្លាំងបង្វិលជុំមានកម្រិត គុណសម្បត្តិរបស់ពួកគេទាក់ទងនឹងការថែទាំ ការកាត់បន្ថយសំឡេង និងគុណភាពនៃការជិះ ធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់ម៉ូដែលទេសចរណ៍ និងជិះទូកកម្សាន្តរបស់ Harley-Davidson ។ ការជជែកវែកញែក **belt vs chain** ទំនងជានឹងបន្តនៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាម៉ូតូមានការវិវឌ្ឍន៍ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ ការប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ Harley-Davidson នៅតែជាលក្ខណៈពិសេសកំណត់នៃម៉ូតូរបស់ពួកគេ។
នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មម៉ូតូបន្តបង្កើតថ្មី វានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលពីរបៀបដែលការជជែកដេញដោល **ខ្សែក្រវាត់ និងខ្សែសង្វាក់** វិវត្តន៍។ ការជ្រើសរើសរបស់ Harley-Davidson ក្នុងការប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវាត់បានបំបែកពួកគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ហើយភាពជោគជ័យរបស់ពួកគេជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនេះបង្ហាញថាខ្សែក្រវ៉ាត់នឹងបន្តដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងការរចនាម៉ូតូនាពេលអនាគត។ ថាតើក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតនឹងធ្វើតាមយ៉ាងណា នៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ ការប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ Harley-Davidson គឺជាសក្ខីភាពមួយចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេក្នុងការផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ជិះដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។