ເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບລົດແມ່ນພື້ນຖານໃນກົນຈັກຂອງອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍ, ຫຼາຍເຄື່ອງຈັກ, ແລະການຄ້າ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈປະເພດຕ່າງໆຂອງໄດລະຕະຫຼາດປະເພດຕ່າງໆ, ພວກເຮົາສາມາດຊື່ນຊົມກັບການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງພວກເຂົາ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບ. ຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຕ່ລະປະເພດຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະແລະມາດຖານການປະຕິບັດ.

ຕ່ອງໂສ້ຕ່ອງໂສ້ຖືກຈັດປະເພດໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບແລະການນໍາໃຊ້ຕ່ອງໂສ້, ເຊິ່ງສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ການປະຕິບັດ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນຫາປະເພດທີ່ສໍາຄັນຂອງ drives ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ.

ຂັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ Roller

ໄດລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ແມ່ນໃນບັນດາໄດທີ່ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເນື່ອງຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງ rollers ຮູບຊົງກະບອກຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຖືກຈັດຂື້ນໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງຄຽງ.

1. ໂຄງສ້າງ:  ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນພາຍໃນ, ແຜ່ນນອກ, ເຄື່ອງມ້ວນ, ແລະເຂັມ. rollers ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງໂດຍການມ້ວນແຂ້ວ sprocket ແທນທີ່ຈະເລື່ອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸຍືນແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.

2. ໃບສະຫມັກ:  ຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ Roller ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຖີບ, ລົດຈັກ, ລະບົບລໍາລຽງ, ແລະເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານສໍາລັບການສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມອົດທົນສູງ.

3. ຂໍ້ດີ:  ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງໄດລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ປະກອບມີປະສິດທິພາບກົນຈັກສູງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການໂຫຼດໃຫຍ່. ພວກເຂົາຍັງໃຫ້ການປະຕິບັດງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະງຽບສະຫງັດໃນເວລາທີ່ຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

4. ການບໍາລຸງຮັກສາ:  ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ລວມທັງການຫລໍ່ລື່ນແລະການປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະອາຍຸຍືນ. ການສອດຄ່ອງທີ່ເຫມາະສົມຍັງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການໃສ່ແລະນ້ໍາຕາທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ.

ຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ງຽບ

ຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ງຽບໆ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວເລື່ອຍໆ, ແມ່ນຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີການປະຕິບັດທີ່ງຽບສະຫງົບແລະລຽບງ່າຍ. ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະສຽງສັ່ນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ.

1. ໂຄງສ້າງ:  ຕ່ອງໂສ້ທີ່ງຽບສະຫງັດປະກອບດ້ວຍຫຼາຍລິງທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງກັບແຂ້ວທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະມີລະດັບການໂຫຼດທີ່ຫຼຸດລົງ.

2. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:  ຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ແລະລະບົບເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນແລະງຽບສະຫງົບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.

3. ຂໍ້ດີ:  Drives ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ງຽບສະຫງົບໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງສຽງດັງແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ການແຈກຢາຍທີ່ດີກວ່າ, ແລະປະສິດຕິພາບສູງ. ພວກເຂົາຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງເສີມອໍານາດໃນຄວາມໄວສູງ.

4. ການບໍາລຸງຮັກສາ:  ຄ້າຍຄືກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller, ຕ່ອງໂສ້ທີ່ງຽບຕ້ອງການ lubrication ປົກກະຕິແລະການກວດສອບຄວາມກົດດັນເພື່ອຮັກສາຜົນງານຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມການອອກແບບຂອງພວກເຂົາ, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ກົງໄປກົງມາແລະຫຼຸດລົງໃນໄລຍະເວລາ.

ຂັບຕ່ອງໂສ້ໃບໄມ້ໃບໄມ້

ໄດຣຟ໌ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃບແມ່ນມີຄວາມຊ່ຽວຊານສໍາລັບການຍົກແລະການສະຫມັກ histing. ພວກມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຍາວຫນ້ອຍທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ເຊັ່ນ: ລົດກະບະແລະລົດເຄນ.

1. ໂຄງສ້າງ:  ຕ່ອງໂສ້ໃບປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ pins, ໂດຍບໍ່ມີ rollers ພົບໃນປະເພດຕ່ອງໂສ້ອື່ນໆ. ການອອກແບບນີ້ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານສູງສໍາລັບຍົກເຄື່ອງບັນຈຸຫນັກ.

2. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:  ຕ່ອງໂສ້ໃບແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫນັກໃນຫນ້າທີ່ຄືກັບການຍົກລົດ, ຫນ້າຮັກ, ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມກັບວຽກງານເຄື່ອນໄຫວແນວຕັ້ງ.

3. ຂໍ້ດີ:  ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຕ່ອງໂສ້ໃບປະກອບມີຄວາມສາມາດພິເສດຂອງມັນໃນການຈັດການກັບການໂຫຼດສູງ, ຍາວຫນ້ອຍທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ.

4. ການບໍາລຸງຮັກສາ:  ຕ່ອງໂສ້ໃບຕ້ອງການກວດກາເປັນແຕ່ລະໄລຍະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຂັມແລະແຜ່ນແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບດີ. Lubrication ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍຖ້າທຽບໃສ່ກັບປະເພດຕ່ອງໂສ້ອື່ນໆ, ແຕ່ຮັກສາຄວາມສະອາດແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການນຸ່ງຖືກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ຂັບລົດຕ່ອງໂສ້ຄູ່

ຂັບລົດຕ່ອງໂສ້ຄູ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງຕ່ອງໂສ້ roller ມາດຕະຖານແຕ່ມີຂຸມຍາວກວ່າແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ. ພວກມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບໂປແກຼມທີ່ຄວາມໄວແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼດແມ່ນປານກາງ.

1. ໂຄງສ້າງ:  ຕ່ອງໂສ້ເຫລົ່ານີ້ຄ້າຍຄືກັບຕ່ອງໂສ້ roller ມາດຕະຖານແຕ່ມີຂຸມທີ່ມີຂະຫນາດສອງເທົ່າທີ່ຍາວນານ, ການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ sprocket ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຫມູນວຽນ.

2. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:  ຕ່ອງໂສ້ສອງເທົ່າແມ່ນໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຼຸດລົງ.

3. ຂໍ້ດີ:  ພວກເຂົາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ, ແລະເພີ່ມຂື້ນຂອງອາຍຸຍືນເນື່ອງຈາກການຫລູຫຼາຫຼຸດລົງຕໍ່ວົງຈອນ. ສຽງຍາວຍັງຫມາຍເຖິງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫນ້ອຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມບໍາລຸງຮັກສາໂດຍລວມ.

4. ການບໍາລຸງຮັກສາ:  ການຫລໍ່ລື່ນກາຍເປັນປົກກະຕິແລະການປັບຕົວຄວາມເຄັ່ງຕຶງແມ່ນຕ້ອງມີການຮັກສາການປະຕິບັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫຼຸດລົງທີ່ແປວ່າຄວາມຖີ່ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ອາດຈະເປັນການປຽບທຽບກັບຕ່ອງໂສ້ມາດຕະຖານມາດຕະຖານ.

ສະຫຼຸບ

ຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນລະບົບກົນຈັກທີ່ຫລາກຫລາຍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນພືດ, ແລະການຄ້າ. ເຂົ້າໃຈຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕ່ອງໂສ້ທີ່ງຽບ, ຕ່ອງໂສ້, ແລະຕ່ອງໂສ້ສອງເທົ່າ - ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເລືອກປະເພດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ແຕ່ລະປະເພດສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນເອກະລັກແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ສົງໄສ

1. ການໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Roller ແມ່ນຫຍັງທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ກັນ? 

   ລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຖີບ, ລົດຈັກ, ລະບົບລໍາລຽງ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືດ້ານກະສິກໍາແມ່ນຍ້ອນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນ.

2. ເປັນຫຍັງການຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ງຽບສະຫງັດຈຶ່ງມັກໃນການສະຫມັກຄວາມໄວສູງ? 

   ຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ງຽບສະຫງົບແມ່ນມັກໃນການສະຫມັກຄວາມໄວສູງເພາະວ່າພວກເຂົາສະຫນອງຄວາມງຽບສະຫງັດແລະຊ້ໍາຊ້ອນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງແລະການສັ່ນສະເທືອນ.

3. ແມ່ນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການຂັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃບໄມ້ແມ່ນຫຍັງ? 

   ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການຂັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃບແມ່ນຄວາມສາມາດພິເສດຂອງພວກເຂົາໃນການຈັດການກັບການໂຫຼດສູງທີ່ມີການຍືດຍຸ່ນທີ່ຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຍົກແລະການນໍາໃຊ້.

4. ຕ່ອງໂສ້ສອງເທົ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດຈາກຕ່ອງໂສ້ roller ມາດຕະຖານ?

    ຕ່ອງໂສ້ຄູ່ມີຂຸມທີ່ມີຄວາມສຸກສອງເທົ່າເປັນຕ່ອງໂສ້ roller ມາດຕະຖານ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ sprocket ຕໍ່ການຫມູນວຽນແລະມີນໍ້າຫນັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

5. ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຫຍັງ? 

   ຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ລວມທັງການຫລໍ່ລື່ນ, ການປັບຄວາມກົດດັນ, ແລະການກວດກາເປັນແຕ່ລະໄລຍະ, ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະອາຍຸຍືນ.